Světla na autě: kdy čím svítit a jaká je pokuta

Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícená světla vždy. Celý rok, ve dne i v noci, ve městě i mimo něj. Platí to pro auta i motorky. Která světla to mají být, záleží na viditelnosti.

Ve dne za dobré viditelnosti si tedy můžeš vybrat mezi denním svícením a potkávacími světly. Když auto denní svícení nemá, svítíš potkávacími.

Symboly světel jsou mezinárodně sjednocené, takže je poznáš v každém autě. Barvy kontrolek předepisuje předpis EHK OSN č. 121. Zelená kontrolka znamená, že světla svítí, modrá patří dálkovým světlům a žlutá zadní mlhovce.

• Potkávací světla · zelenáPaprsky míří šikmo dolů. Svítí potkávací světla, se kterými jezdíš za snížené viditelnosti.
• Dálková světla · modráPaprsky jsou vodorovně. Když někoho potkáváš nebo za někým jedeš, přepni na potkávací.
• Obrysová světla · zelenáDvě malá světla zády k sobě. Za jízdy samotná nestačí, k nim musí svítit potkávací světla nebo denní svícení.
• Přední mlhovky · zelenáPaprsky šikmo dolů a přes ně vlnovka. Smíš je zapnout jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště.
• Zadní mlhovka · žlutáSvětlo svítí dozadu, paprsky jsou vodorovně a přes ně vlnovka. Jakmile se počasí zlepší, vypni ji.

Světla se obvykle zapínají otočným vypínačem vlevo od volantu nebo na levé páčce pod volantem. Dálková světla zapneš většinou posunutím levé páčky od sebe. Kde co přesně je, najdeš v návodu k autu.

Za snížené viditelnosti musíš mít rozsvícená obrysová a potkávací světla, případně dálková. Sníženou viditelností zákon myslí situaci, kdy na silnici dost zřetelně nerozeznáš jiná auta, lidi, zvířata nebo předměty. Jako příklady uvádí tyhle.

• Od soumraku do svítání.
• Mlha, sněžení nebo hustý déšť.
• Tunel.

Denní svícení má háček. U většiny aut při něm vzadu nesvítí nic. V mlze nebo za deště tě pak řidič za tebou uvidí pozdě.

Nespoléhej ani na režim AUTO. Automatika reaguje na úbytek světla, tedy na setmění, tunel nebo déšť. Mlhu nepozná a nechá svítit jen denní svícení. Policie proto radí přepnout v mlze na potkávací světla ručně a zkontrolovat kontrolku na palubní desce.

Dálková světla nesmíš použít ve dvou případech.

• Silnice je dostatečně a souvisle osvětlená.
• Mohl bys jimi někoho oslnit. Zákon jmenuje protijedoucího řidiče, řidiče před tebou, ostatní účastníky provozu, tedy i chodce a cyklisty, a také strojvedoucího vlaku.

V obci tedy dálková světla zakázaná nejsou. Rozhoduje, jestli je silnice osvětlená a jestli nikoho neoslníš.

Málo se ví ještě jedna věc. Když zastavíš před železničním přejezdem, nesmíš svítit ani potkávacími světly, pokud bys jimi oslnil řidiče v protisměru.

V mlze dálková světla nepomůžou. Policie upozorňuje, že si jimi řidič před sebou vytvoří bílou stěnu a vidí ještě hůř.

Přední mlhovky smíš zapnout jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Je to možnost, ne povinnost. Za pouhé tmy nebo v tunelu svítit nesmí.

Zadní mlhovku za mlhy, sněžení nebo hustého deště zapnout musíš. Žádnou hranici v metrech zákon neuvádí, rozhoduje počasí.

Jakmile se počasí zlepší, mlhovky zase vypni. Zadní oslňuje řidiče za tebou a ten přes ni hůř pozná, že brzdíš.

Kdy přesně mlhovky zapnout, kdy je vypnout a jak poznat jejich kontrolky, rozebírá krok za krokem web Jak na mlhovky (otevře se v nové kartě). Najdeš tam i video Policie ČR. Je to další projekt autora Autoservisky.

Za špatné svícení můžeš dostat na místě pokutu až 1 500 Kč. Ve správním řízení je to 2 000 až 5 000 Kč. Body se za to nepřipisují.

Týká se to jízdy bez světel, denního svícení za tmy nebo v mlze, oslňování dálkovými světly i předních mlhovek zapnutých za jasného počasí. A také zadní mlhovky, kterou v mlze nezapneš.

Když tím způsobíš nehodu, může být pokuta ve správním řízení až dvojnásobná.

Stejná pokuta hrozí za zakrytá nebo hodně špinavá světla. Zákon výslovně říká, že svítící plocha světel nesmí být zakrytá ani nadměrně znečištěná.

Pokutu můžeš dostat i za světlo, které nesvítí. Vyjet totiž smíš jen s autem, které splňuje technické podmínky. Když nesvítí ani jedno potkávací světlo, řadí to vyhláška o technických prohlídkách mezi nebezpečné závady. Za jízdu s nebezpečnou závadou je pokuta na místě 2 500 až 3 500 Kč, ve správním řízení 4 000 až 10 000 Kč a k tomu 6 bodů.

Světla zkontroluj aspoň před zimou, kdy se svítí nejvíc. Stačí pár minut.

• Obejdi auto se zapnutými světly. Brzdová a couvací světla ti pomůže zkontrolovat druhý člověk nebo odraz ve výloze či vratech garáže.
• Umyj kryty světel. Na podzim a v zimě je bláto a sůl zanesou rychle.
• Žárovky měň po dvou. Když jedna dosloužila, druhá na tom bude podobně.
• Po výměně zkontroluj, že žárovka sedí správně. Špatně usazená svítí jinam a oslňuje.
• Seřízení světel nech jednou za čas změřit v servisu. Špatně seřízená světla oslňují, nebo svítí moc nízko.

Světla se kontrolují i na technické. Technik zkouší, jestli svítí, a přístrojem měří jejich seřízení. Nesvítící povinný světlomet je vážná závada. S tou smíš jezdit jen 30 dní. Do té doby ji musíš nechat opravit a přijet znovu.

Lhůty technické a co si na ni vzít, shrnuje stránka Kdy na STK: lhůty, pokuty a co si vzít s sebou.

Před zimou se kromě světel řeší i pneumatiky. Odkdy jsou zimní povinné, popisuje stránka Zimní pneumatiky: odkdy jsou povinné a jaká je pokuta.